二七路过江通道位于长江二桥和二七长江大桥之间 ，工程西起江岸区二七路与工农兵路交会处 ，沿二七路向东穿越长江 ，与武昌区铁机路相连 ，止于铁机路与友谊大门路口。其中 ，二七过江通道汉口段工程是二七路过江通道与滨江商务区、地铁新港西延线的合建预埋段。该项目全长约550米 ，主基坑深度处在34至47.7米之间为超深基坑 ，施工难度大 ，危害高。
项目实施以来 ，各参建单位精心组织、科学治理 ，周密安排工期安排、质料储备、人员调配、宁静质量监管和任务剖析落实等各项事情 ，积极克服周边情况及地质条件庞大等困难 ，施工中重点对地连墙成槽速率、地连墙墙缝全方位高压喷射工法、CSM工法等进行了专项研究及接纳 ，既提高了工程质量 ，又做到了节本增效。同时 ，项目参建单位认真细致研判各项危害 ，做到宁静与施工两不误。今年上半年 ，该项目地铁趁魅站段完成主体结构封顶、区间段完成50%顶板封顶施工 ，盾构明挖段完成盾构事情井封底等一批要害节点 ，预计今年下半年可完成主体结构的封顶施工任务。
△顶板封顶混凝土浇筑施工
△顶板混凝土浇筑施工
△事情井完成封底施工
二七路过江通道项目建成之后 ，将有力增强都会交通的过江通行能力 ，显著改善二七、杨园等片区的交通情况 ，推动“两江四岸”实现均衡生长 ，进一步完善都会路网体系 ，为两岸居民过江出行提供极大便当。
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