近日 ，由市城投集团公司建设 ，我公司卖力代建的沙湖大道（秦风路—杨园南路）跨徐东大街立交工程开建 ，该项目接纳新建跨线桥梁的形式上跨徐东大街 ，有望解决沙湖大道直行交通被徐东大街快速路阻断的问题。
沙湖大道西起兴国南路 ，东至新沟渠。沙湖大道（秦风路—杨园南路）跨徐东大街立交工程 ，是沙湖大道的一部分 ，项目建设总长度1133.38米 ，位于徐东大街高架与岳家嘴高架桥之间 ，起于沙湖大道西段秦风路路口 ，止于沙湖大道东段杨园南路路口。
现有沙湖大道在延伸至徐东大街时 ，被内环快速路“拦腰斩断”。门路工具两端的车辆若想继续直行 ，必须划分沿徐东大街行至岳家嘴立交下方或者团结大道道口调头后 ，方可直行。沙湖大道（秦风路—杨园南路）跨徐东大街立交工程将新建一座双向4车道主线桥 ，上跨徐东大街 ，解决沙湖大道直行难的问题。
沙湖大道（秦风路—杨园南路）跨徐东大街立交 ，主线桥长约475米 ，两端桥梁引道长约220米 ，设计车速40km/h ，桥宽16.5—20.5米 ，是一座人行、非机动车过街天桥和跨线高架桥结合的功效桥 ，将市政高架桥与人行过街天桥有机结合 ，满足车行、人行及非机动车基本过街需求 ，桥梁景观设计将流畅的蓝色曲线与桥梁声屏障有机融合。主线桥梁动感、优美的蓝色曲线 ，与声屏障韵律感构架融为一体 ，可以减少驾驶员的视觉疲劳 ，增添视觉美的体验感和攻击力 ，这些特色算得上海内首创一举。
除新建主线桥梁外 ，还单侧新建一座慢行桥（靠长江二桥 ，可供非机动车及行人通行）长约370米（含坡道） ，宽4米；革新沙湖大道地面门路总长度约1063米 ，其中沙湖大道（沙湖港侧）路口200米规模内门路断面拓宽至40米 ，新建沙湖港排水箱涵约179.4米 ，革新门路给排水管道。同步建设交通、照明、绿化等配套工程。
整个工程建设完成后 ，将彻底买通沙湖大道“断头”的问题 ，形成连续车流 ，改善沙湖大道及周边水果湖、梨园片区的出行条件 ，有效分流欢喜大道等主干路的交通流量 ，对改善区域交通条件有着重要意义。
（本网宣布）
